Magnetventil ist ein von Elektromagnetisch gesteuerter industrieller Geräte und eine automatische Grundkomponente zur Steuerung der Flüssigkeit. Es gehört zum Aktuator und ist nicht auf hydraulisch und pneumatisch beschränkt. Wird in industriellen Steuerungssystemen verwendet, um die Richtung, den Durchfluss, die Geschwindigkeit und andere Parameter des Mediums anzupassen. Das Magnetventil kann mit verschiedenen Schaltungen übereinstimmen, um die gewünschte Kontrolle zu erreichen, und die Kontrollgenauigkeit und Flexibilität kann garantiert werden. Es gibt viele Arten von Magnetventilen. Unterschiedliche Magnetventile spielen eine Rolle in verschiedenen Positionen des Steuerungssystems. Die am häufigsten verwendeten sind Scheckventile, Sicherheitsventile, Richtungssteuerventile, Geschwindigkeitsregelventile usw.

Arbeitsprinzip

Es gibt einen geschlossenen Hohlraum in derMagnetventilMit durch Löcher in verschiedenen Positionen ist jedes Loch an ein anderes Ölrohr angeschlossen, die Mitte des Hohlraums ist ein Kolben und die beiden Seiten sind zwei Elektromagnetze. Gleichzeitig steuert die Bewegung des Ventilkörpers, um verschiedene Ölentladungslöcher zu öffnen oder zu schließen, und das Öleinlassloch ist normalerweise geöffnet, das hydraulische Öl tritt in unterschiedliche Ölentladungsrohre ein, und dann wird der Kolben des Ölzylinders durch den Druck des Öls erneut gedrückt, und der Piston fährt erneut den Piston -Stab und das pistonische Stangenstab the -mechanische Geräte. Auf diese Weise wird die mechanische Bewegung gesteuert, indem der Strom am und aus dem Elektromagnet gesteuert wird.

Hauptklassifizierung

Direktes SchauspielMagnetventil

Prinzip: Wenn die elektromagnetische Spule mit Energie versorgt wird, erzeugt die elektromagnetische Spule eine elektromagnetische Kraft, um das Schlusselement vom Ventilsitz zu heben, und das Ventil öffnet sich; Wenn die Stromversorgung ausgeschaltet ist, verschwindet die elektromagnetische Kraft, die Feder drückt das Schlusselement auf dem Ventilsitz und das Ventil schließt.

Merkmale: Es kann normalerweise im Vakuum, im Unterdruck und im Nulldruck funktionieren, aber der Durchmesser überschreitet im Allgemeinen nicht 25 mm.

Schritt-für-Schritt-Direktmagnetventil

Prinzip: Es ist eine Kombination aus direkter Aktion und Pilottyp. Wenn es keinen Druckunterschied zwischen dem Einlass und dem Auslass gibt, hebt die elektromagnetische Kraft das Pilotventil und das Hauptventil, das das Hauptventil schließt, nach oben und das Ventil öffnet direkt. Wenn der Einlass und der Auslass die Startdruckdifferenz erreichen, steigt die elektromagnetische Kraft nach dem Einschalten der Stromversorgung das kleine Ventil, der Druck in der unteren Kammer des Hauptventils und der Druck in der oberen Kammer ab, so dass das Hauptventil durch den Druckunterschied nach oben gedrückt wird. Wenn die Leistung ausgeschaltet ist, verwendet das Pilotventil eine Feder, die Kraft oder mittlerer Druck drückt das Schlusselement und bewegt sich nach unten, wodurch sich das Ventil schließt.

Merkmale: Es kann auch unter Nulldruckdifferenz oder Vakuum und hohem Druck sicher wirken, aber die Leistung ist groß und muss horizontal installiert werden.

Pilot betriebenMagnetventil

Prinzip: Wenn die Leistung eingeschaltet wird, öffnet die elektromagnetische Kraft das Pilotloch, der Druck in der oberen Kammer fällt schnell ab und eine Druckdifferenz zwischen der oberen und der unteren Seite wird um das Schlusselement gebildet, und der Flüssigkeitsdruck drückt das Schlusselement nach oben, und das Ventil eröffnet; Wenn das Loch geschlossen ist, verläuft der Einlassdruck durch das Bypass -Loch, um schnell eine Druckdifferenz zwischen dem unteren und oberen Teilen um das Abschluss des Ventils zu bilden, und der Flüssigkeitsdruck drückt das Schlusselement, um sich nach unten zu bewegen, um das Ventil zu schließen.

Merkmale: Die Obergrenze des Fluiddruckbereichs ist hoch, was willkürlich installiert werden kann (muss angepasst werden), muss jedoch die Differenzbedingungen des Flüssigkeitsdrucks erfüllen.

2. DieMagnetventilwird in sechs Unterkategorien unterteilt, aus der Differenz der Klappenstruktur und des Materials und der Unterschiede im Prinzip: direkt wirkende Zwerchfellstruktur, Schritt-für-Schritt-Direktmembranstruktur, Pilotmembranstruktur, Direktkolbenstruktur und Pilotpistonstruktur mit direkter Direktstruktur.

3. Magnetventile werden durch Funktion klassifiziert: Wassermagnetventil, Dampfmagnetventil, Kühlmagnetventil, Niedertemperatur -Magnetventil, Gasmagnetventil, Brandmagnetventil, Ammonia Magnetventil, DC -Magnetventil, HochdruckMagnetventil, explosionssicheres Magnetventil usw.